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混凝土企业管理

搅拌站混凝土用量按图纸结算中的问题及解决方法

时间:2018/2/28 9:31:36 来源: 点击次数:2887

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商砼站商品混凝土使用量的结算由过去按小票结算逐步转变为现在的按图纸结算,除目前还有少量的工地由于现场施工条件、因工程用量不大等原因,还按小票结算外,80%以上的有规模的工地都在按图纸结算,各工地的普遍情况来看工程商砼使用量按图纸结算是一个大趋势。

按图纸结算对商砼站不利的方面有哪些?

1)因配比、计量、供方自身管理等方面造成工地亏方部分由商砼站自身承担。(配比容重如果偏大,就对商砼站不利。)

2)以前按小票结算时,因工地管理方面的原因造成,应由工地承担的亏方部分也全部由商砼站承担了。这对商砼站是一种严竣的考验。必须自上至下转变观念、从合同管理方面、技术方面、专业人员配置、管理方式、相关制度方面加强。

a)应由工地承担的商品混凝土正常损耗(如打砼前的打的润管砂浆、打后洗管浪费的砼,中间浇筑过程中的跑胀模、漏浆,浇筑过程中堵管),现在由供应商品混凝土的商砼站来承担。

b)管理不善等(基础或模板尺寸偏大,标高控制不力等)原因造成的商品混凝土损失和浪费,现在也由供应商品混凝土的商砼站来承担。

影响图纸结算量的有哪些直接因素及产生原因?

1)基础方量偏差过大,且找不到原因。

造成原因:没有现场跟踪,从无核对结构尺寸。

2)图纸、变更不全。

造成原因:没有专业核算人员及时收集,现场核对。

3)小票不规范。

造成原因:管理不规范,没有责任到人,无人核对。

a)小票填写部位不明确、不规范、太笼统,例如没详细填写部位,造成图纸计量与小票量没可比性,无法核对,只知道总数不对,不对什么部位,自已也找不出。

b)小票填写部位明确,但同图纸不对应,造成图纸计量与小票量也没可比性,无从对起。

c)小票填写部位重复一个部位,而漏掉另一个部位,或者有意填一个“隐蔽”部位造成浇筑部位变更(由于施工现场错误造成的新增用砼部位,害怕报上自找麻烦增加费用等,没有报需求任务部位)嫁接到小票上的某个主体部位。

4)垫层、地坪、保护层、路面等无法按图纸计量准确。

造成原因:这些部位合同没按小票结算的相关约定。

a)这些部位现场不可能准确控制,按图算量无法算准确,容易亏方。

b)车库地坪等带一定坡度的地坪,无法计量准确。按图纸结算往往供方造成亏方。

c)同原土或砂石褥垫层直接交接的垫层,无法严格控制厚度,也容易亏方。

5)临时增加浇筑部位,但图纸不显示,按图计量无依据。

造成原因:没有现场跟踪,部门间协调不到位,没有司机信息反馈。

6)浇筑部位变更,没有记录。

造成原因:没有现场跟踪。

7)主体结构同二次结构无法划分清楚,引起争执。

造成原因:没有现场跟踪,合同没有约定。

一些部位可在二次结构浇,但也可在主体一次浇筑的部位,在主体结构时一并浇筑了。如飘窗板下板、支撑梁、支撑的构造柱下半部。需求方还会以二次结构为低标号砼,某些部位都是他们自己在工地现场人工搅拌的砼(非我方供的商品混凝土)浇筑为由力辩,这种情况是没法说清楚的事,对我们容易吃哑巴亏。

结算中问题及跟踪算量的方法?

混凝上用量按图纸结算以来,通过大量结算和实际对比,总结出了一些商品混凝土跟踪算量的行之有效的经验和方法,我把商品混凝土在按图纸算量过程中发生、发现的问题和如何进行跟踪算量的方法进行了归纳总结为以下10项内容。

1) 工地不能严格按照图纸施工的问题

地下部分,多数问题发生在基础底板以下,集水坑、电梯井坑开挖问题比较多,实践证明基坑实际开挖的要比设计的大得多。有的工地在基坑开挖时,为了施工方便,把坑与坑之间的连接部分的土台全部挖掉了,造成商品混凝土用量大量增加,使设计和施工之间相差很大。这方面的经验和教训对我们来说是相当深刻的,如某工地主塔底板下有深5.6米的一大一小两个基坑,图纸设计是不放坡,而实际施工中没有做好,坑的四周实际放出坡来,经实际测量,由于放坡增加商品混凝土用量为600多立方米,如没有现场跟踪,或者说没有发现基坑超挖的问题,底板打完都盖上了,算商品混凝土用量时发现量差了,想找原因也找不着了。我根据经验认为,算用量时一定要提前,在打底板之前一定要把图纸拿到手(其中包括底板开挖图),基坑开挖完之后,对照图纸进行比较,发现与图纸不符的地方及时与甲方沟通进行确认,并留有图片或相关资料,作为依据。

如集水坑外坡超出筏板部分会多浇砼

港区工地10号楼南侧筏板图:图纸实际设计为400MM厚,实际浇个别部位已是427MM

基础梁实际设计为400MM,实际测量是440MM。个别达到470MM。

400MM厚筏板以下图纸设计为500深,但实量是达到537MM。

地上部分,一般情况下,柱、墙工地都能按照图纸进行施工,主要问题是楼板厚度,在实际施工中楼板浇筑厚度一般比设计的厚度要厚,一般设计的楼板越薄的越容易打厚。如设计100毫米厚的楼板,实际平均打厚10毫米是很正常的。这样楼板商品混凝土的用量就增加10%。所以,在测算商品混凝土用量过程中,跟踪测量楼板厚度是一项重要工作,发现一层楼板打厚了,要及时与工地联系解决,防止一栋楼都打完了,问题才发现,甲方是不会承认楼板打厚的,所以要时发现问题、解决问题。(在放线孔处、卫生间及厨房间预留孔处进行测量)。

2)商品混凝土施工过程中部位变更问题

工地施工过程中经常会发生施工部位变更情况,现场跟踪人员或司机一定要把部位变更的情况以文字的形式写清楚,为今后商品混凝土算量和对量时提供可靠依据。部位变更有以下三种情况:

① 主体结构里的一个部位变到另一个部位,这对商品混凝土总量影响不大,但商品混凝土标号可能会降低使用;

② 把结构内的商品混凝土打到了结构以外,如硬化路面等其他结构外部位。

③ 部分砼从合同按图算量部位浇到了合同约定按小票算量的部位。司机不能准确签回部位确认单,这部分商品混凝土量就丢掉了,所以现场施工过程中,一定要把施工部位确定好、确定准,一定要签署部位变更单,确保商品混凝土核量的准确性。

3)商品混凝土施工过程中退商品混凝土的问题

工地施工过程中退商品混凝土的情况是很普遍的,由于施工方现场管理水平、生产工艺不同,退商品混凝土的情况也不一样。一个管理水平较高的工地,计划报的准,退商品混凝土量就少;管理水平差的工地则相反,计划报的出入大,退商品混凝土量多。退商品混凝土多少还与生产工艺有关系,比如施工流水段多和流水段少的,退混凝上的量也不一样,流水段多的,打商品混凝土的次数就多,打商品混凝土的次数越多,相应的退商品混凝土量也就越多。商砼站生产部门一定要千方百计与工地经常联系沟通,(减少施工段,报准计划)使退商品混凝土量越少越好,同时,退商品混凝土量一定要规定司机做好严格的记录并签字,要有专门生产统计部门负责统计,这也是商品混凝土算量、核量中的一项重要工作。(为什么标准层会忽多忽少的部分原因就在这里)

4)商品混凝土输送过程中的损失问题

目前,商品混凝土主要输送方式有两种:一是地泵;二是汽车泵。每打完一次商品混凝土,泵和泵管里都会剩有一部分商品混凝土,每打一次商品混凝土泵和泵管里大约损失半立方米左右的商品混凝土,(以33层楼为例,最少需浇37次左右,按37次*0.5方*250元/立方米=4650元)随着楼层增高、输送距离增大,泵管里存的商品混凝土量也就越多,损失也就越大。内径125毫米、长100米泵管里存有商品混凝土大约1.23立方米左右,现在一般管理好的工地,泵里剩的商品混凝土再放到塔吊斗里再打到建筑结构里;也有的工地把泵里剩的商品混凝土加水后全部打到楼下,按照图纸结算商品混凝土用量,泵里的剩商品混凝土扔掉所造成的损失,就是商砼站的损失,这部分商品混凝土量商砼站在图纸上是算不出来的,所以一定要和工地沟通协商,把泵里剩余的商品混凝土利用起来,以减少商砼站在图纸结算中的量差。

5)洽商变更问题

从目前商品混凝土按图纸结算的情况来看,多数工地是不给洽商变更的,即使有的工地给也是避重就轻的。意思就是说,涉及到商品混凝土变化量不大的变更给你,商品混凝土量变化大的不给你,这样我们的商品混凝土算量人员必须经常到工地去,对工地的情况要做到心中有数,要比工地的算量人员还要熟悉工地的情况,对于实际施工与图纸不符的地方要及时与对方沟通、确认,要留下资料,拍下照片,为以后商品混凝土对量提供充分的证据。

6)扣除钢筋含量的问题

在目前商品混凝土量按图纸结算过程中,有的合同中要求扣除结构中的钢筋、钢骨含量,如果要扣除钢筋、钢骨含量,在合同签订时侯就要明确。切不可在合同中笼统的签订扣除钢筋、钢骨含量,这样的话工地就会按他们购进的钢材量扣除钢筋含量,商砼站是没有能力承受那么大的量差的,也没有时间和精力去和他们计算钢筋和钢骨的含量。

7)垫层、防水保护层等结构外商品混凝土量结算的问题

垫层和防水保护层在商品混凝土图纸结算中是亏方量较大的两项,垫层设计厚度一般是100毫米,防水保护层设计厚度一般是50毫米,亏方的原因是垫层从土面上打起,土面上难免高低不平,垫层厚度很难控制准,防水保护层也是一样的,实打厚度远远大于设计厚度。基于以上这些实际情况,商砼站要和工地解释清楚,垫层和防水保护层一般是按小票实际发生量进行结算的。同样,临建路面、地面、屋面找平层、圈梁、构造杜、过梁等都是按照小票实际发生的量去结算的。

防水保护层可能打厚,也可能打厚度不足,然后用高标号的筏板砼给浇到标高点,如果保护层按小票算,筏板按图纸算,就出现合同按图纸计算部位砼浇到按小票结算部位的情况。出现双重亏方。

8)跑模问题

跑模在施工过程中也是经常发生的,跑模和退商品混凝土不一样,退商品混凝土如果时间不长,还可以调到其他工地,跑模的商品混凝土多数是没法回收利用的,基本就扔掉了,跑模损失的商品混凝土量要做出清楚的记录,并让工地负责人签字。这部分商品混凝土损失是由于工地支模质量不合格的原因造成的,应该按小票实际发生的损失量结算。

9)借站打商品混凝土的问题(不多说)

借站打商品混凝土不是普遍问题,但在商砼站之间会发生。有时候由于原材料,或者活比较紧等原因,一个商砼站忙不过来,需要找其他商砼站来帮忙。由于是帮忙,不可能用过磅、上车检查等方法去检查其商品混凝土的方量,这就很容易出现问题。对工地需按图纸进行结算,但是给帮忙的商砼站还得按小票结算。出现偏差时,就无从查找,我认为今后可以用借车不借站的办法,也就是说,我租用你的车,不用你的商品混凝土,这样就可以避免以上问题的发生。

10)交错部位供商品混凝土的问题

在工地施工过程中,一个比较大的工地往往有两家或两家以上商砼站同时供应商品混凝土,这种情况需要注意两个问题,一是两家商砼站之间的界限一定要划分清楚,严格按照划分好的施工区域供应商品混凝土,二是如果需要给划定区域外的部位供应商品混凝土时,一定要事先讲清楚按小票结算,否则不能供应商品混凝土,这种情况如不按小票结算,按图纸结算的话,会给以后的结算带来很大麻烦。

对相关人员的工作建议

1、对有关领导工作建议:

1)日常工作。

2)设专门总负责人,落实责任制,负责协调落实,同施工方沟通,严格过程控制。

3)对按图纸算量的合同,基础部分做为重点,审核(或把关)每次浇砼前施工方上报资料,具体要求为

a)以标准表格(附图纸)形式提前1天上报;

b)必须严格规范化填写浇筑部位(轴线号、标高等),标明各部位分项准确的图纸核算量(含损耗);

c)附标注清晰部位的图纸(且与双方核对部位保持一致性);

d)填写申请浇筑时间;

e)有关人员签字并加盖施工项目印章;

f)上传到指定邮箱,有专人接收整理核对;

4)配备有一定专业知识的现场值班人员,工程所有待浇筑部位须经双方施工前现场确认,部位及结构尺寸无异议后安排施工。

5)调动司机的极积性,对浇筑部位变更情况做好信息回馈。

2、对生产统计部门的工作建议:

1)日常工作。

2)对按图纸算量合同,要收集整理好每次浇前施工方上报的资料,及时核对每次浇前施工上报量同实际此部位小票浇筑总量之间的偏差,如果有偏差,要及时反馈给各部门包括施工方,及早发现问题,及时查找原因。(无论正值及负值如果过大均是不正常现象。)

3)熟悉一些基本的看图软件(如CAD快速看图软件)及轴线部位标注方法、了解一些常用建筑构件如集水坑、筏板、条基、基础梁、独立基础、柱、梁、板、楼梯等。

3、对算量人员自身的工作建议:

① 要精通图纸,图纸拿到手很快就能看懂。

② 要了解工地,熟悉工地,发现问题要和工地有关人员及时联系、沟通,使问题得到及时解决。

③ 及时收集洽商变更,以备后用。

④ 形成常规化、制度化对工地进行定期实地走访,收集工地一线资料,以备结算使用。

⑤ 经常至现场校对图纸的真实性等。

4、现场跟踪人员

① 我供砼方也必须加强施工现场的管理力度,比如安排专业人员于现场确认部位、复核基础构件尺寸、现浇板厚度等,包括不管是泵送还是自卸,全程管理浇筑的过程,解决现场小矛盾和核实浇筑部位。

② 对尺寸偏差、更换部位、现场浪费等不正常现象要及时留置现场施工照片做好记录,及时上报有关领导,并做好资原共享。

③ 增加自身专业知识,能发现问题。

5、对司机人员的工作建议

① 司机有监管商砼浇筑到小票注写部位的义务(专指浇至楼以外部分)。发生施工部位变更情况,司机一定要把部位变更的情况以文字的形式写清楚,为今后商品混凝土算量和对量时提供可靠依据。准确签回部位确认单。

② 对未浇完的砼要及时回退,完善有关手续。杜绝随地丢弃。

签合同时的注意事项

1)部分量按小票计量

筏板以下工程、垫层及防水保护层工程、二次结构工程、塔吊基础、室内外地平、停车场和室外路面约定按小票计量。因为这些部位有很大不确定性。

2)约定损耗

争取在合同中约定增加砼的施工损耗系数。以一江弘城为例,10万立方的商砼量,按1.5%的损耗就是1500立方米。按250元/方,合计38万元左右。相当于总价的1.5%。

3)图纸、变更等技术资料提供对需方的约定

需求方必须提供完整清晰的所有算量图纸。如图纸有变更需提供最新图纸及图纸会审影响砼等级工程量等的说明。(有设计院方盖章签字的才行)如果供砼方一旦查出图纸不符合实际施工尺寸则按小票总量计费,需求方不得有异议。

4)部位确认、中间核量

工程所有待浇筑部位须供需双方施工前现场确认,无异议后安排施工,并由需方严格填写浇筑部位(且与双方核对部位保持一致性)于需求清单上,加盖项目印章后,交于我供砼方,严禁随意填写浇筑部位等,不得出现实际浇筑部位与提供给供方的部位不符现象,一旦发生,则由需方向我供方赔付此批供砼总量的2倍量砼款作罚,(比如,实际浇筑了两个不同部位,却只填写提供了一个部位给我供砼方,造成了图纸结算计算量与提供部位量偏差巨大缺乏可比性等),如果偏差过大时,供方有权停止供砼,进行核查,待查清和解决异议后才恢复供砼。

5)双方对量人员配合

供方有权要求需方将图纸结算砼工程量的计算清单出示给供方,以相互核对,不得只有需求方要求供砼方提供结算工程量清单的单方面不合理要求,以共同达成图纸结算砼量的结果能在双方接受范围内之目标内,完成供砼总量的确认签证工作。

总结

把握合同条款,做好过程控制,及时核对偏差,收集整理资料,协作配合

从以上的这些问题中不难看出,商品混凝土图纸结算中的量差大小

第一决定于供商品混凝土方的有关领导的重视程度及管理水平(40%)。

第二有关人员对工地的了解情况及同算量人员的沟通情况(20%);

第三决定于施工工地的管理水平(20%);

第四决定于算量人员的经验、水平(20%);

所以说,商品混凝土算量问题不单单是商品混凝土算量人员单独的问题,应该是供货方和使用方,再加上商品混凝土算量人员、统计人员、工地负责人员、包括司机多方面的配合协作的问题。这几方要多联系、沟通、密切合作,减少商品混凝土在施工过程中的损失浪费。商品混凝土算量人员不仅仅要行使图纸算量的职能,很重要的一点是和生产管理人员一起行使商品混凝土的管理职能,只有这样商品混凝土的量差才会减少,才会达到商品混凝土算量的理想效果。

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